1. வேலைப் பொருளின் அளவு துல்லியமாக உள்ளது, ஆனால் மேற்பரப்புப் பூச்சு தரம் குறைந்ததாக இருக்கிறது.
பிரச்சினைக்கான காரணம்:
1) கருவியின் முனை சேதமடைந்துள்ளது மற்றும் கூர்மையாக இல்லை.
2) இயந்திரக் கருவி அதிர்வுறுகிறது மற்றும் அதன் இருப்பிடம் நிலையற்றதாக உள்ளது.
3) இயந்திரம் தவழும் நிகழ்வைக் கொண்டுள்ளது.
4) செயலாக்கத் தொழில்நுட்பம் நன்றாக இல்லை.
தீர்வு(மேற்கண்டவற்றுடன் ஒப்பிடுக):
1) கருவி தேய்ந்து போனதாலோ அல்லது சேதமடைந்ததாலோ கூர்மையாக இல்லாவிட்டால், கருவியை மீண்டும் கூர்மையாக்குதல் அல்லது கருவியை சீரமைக்க ஒரு சிறந்த கருவியைத் தேர்ந்தெடுத்தல்.
2) இயந்திரக் கருவி அதிர்வுறுகிறது அல்லது சீராகப் பொருத்தப்படவில்லை எனில், மட்டத்தைச் சரிசெய்து, அஸ்திவாரம் அமைத்து, அதைச் சீராக நிலைநிறுத்தவும்.
3) இயந்திரம் மெதுவாக நகர்வதற்குக் காரணம், வண்டியின் வழிகாட்டித் தண்டு கடுமையாகத் தேய்ந்திருப்பதும், திருகுப் பந்து தேய்ந்து அல்லது தளர்வாக இருப்பதும் ஆகும். இயந்திரக் கருவியைப் பராமரிக்க வேண்டும், வேலை முடிந்த பிறகு கம்பியைச் சுத்தம் செய்ய வேண்டும், மேலும் உராய்வைக் குறைக்க சரியான நேரத்தில் மசகு எண்ணெய் இட வேண்டும்.
4) பணிப்பொருள் செயலாக்கத்திற்கு ஏற்ற குளிரூட்டியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்; அது மற்ற செயல்முறைகளின் செயலாக்கத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடிந்தால், அதிக சுழல் வேகத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க முயற்சிக்கவும்.
2. வேலைப் பொருளில் கூம்பு வடிவம் மற்றும் சிறிய தலைப்பகுதி காணப்படும் நிகழ்வு
பிரச்சினைக்கான காரணம்:
1) இயந்திரத்தின் மட்டம் ஒன்று உயரமாகவும் மற்றொன்று தாழ்வாகவும் சரியாகச் சரிசெய்யப்படாததால், அது சீரற்ற முறையில் நிலைநிறுத்தப்படுகிறது.
2) நீண்ட தண்டைச் சுழற்றும்போது, வேலைப் பொருள் ஒப்பீட்டளவில் கடினமாக இருப்பதால், கருவி ஆழமாக அரிக்கிறது, இதனால் கருவி தேய்ந்துபோகும் நிகழ்வு ஏற்படுகிறது.
3) டெயில்ஸ்டாக் திம்பிள், ஸ்பிண்டிலுடன் ஒரே மையத்தில் அமையவில்லை.
தீர்வு
1) ஸ்பிரிட் லெவலைப் பயன்படுத்தி இயந்திரக் கருவியின் மட்டத்தைச் சரிசெய்து, உறுதியான அடித்தளத்தை அமைத்து, அதன் வலிமையை மேம்படுத்த இயந்திரக் கருவியை நிலைநிறுத்தவும்.
2) கருவி வலுக்கட்டாயமாக வளைவதைத் தடுக்க, ஒரு பொருத்தமான செயல்முறையையும் தகுந்த வெட்டு வேகத்தையும் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
3) டெய்ல்ஸ்டாக்கை சரிசெய்யவும்.
3. இயக்கக் கட்ட விளக்கு சாதாரணமாக உள்ளது, ஆனால் வேலைப் பொருளின் அளவு வேறுபடுகிறது.
பிரச்சினைக்கான காரணம்
1) இயந்திரக் கருவியின் வண்டியை நீண்டகாலம் அதிவேகத்தில் இயக்குவது, திருகு தண்டு மற்றும் தாங்கியில் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
2) கருவித் தாங்கியைத் திரும்பத் திரும்ப நிலைநிறுத்தும் துல்லியத்தன்மை, நீண்ட காலப் பயன்பாட்டின் போது விலகல்களை ஏற்படுத்துகிறது.
3) வண்டியானது ஒவ்வொரு முறையும் செயலாக்கத்தின் தொடக்கப் புள்ளிக்குத் துல்லியமாகத் திரும்ப முடியும், ஆனால் செயலாக்கப்பட்ட பணிப்பொருளின் அளவு தொடர்ந்து மாறுகிறது. இந்த நிகழ்வு பொதுவாக பிரதான தண்டால் ஏற்படுகிறது. பிரதான தண்டின் அதிவேகச் சுழற்சியானது தாங்கியில் கடுமையான தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இது எந்திரப் பரிமாணங்களில் மாற்றங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.
தீர்வு(மேலே உள்ளவற்றுடன் ஒப்பிடுக)
1) கருவித் தாங்கியின் அடிப்பகுதியில் டயல் இண்டிகேட்டரைப் பொருத்திச் சாய்ந்துகொண்டு, கேரேஜின் தொடர் நிலைப்படுத்தல் துல்லியத்தைச் சரிபார்க்கவும், திருகு இடைவெளியைச் சரிசெய்யவும், மற்றும் பேரிங்கை மாற்றவும் என, முன்பே திட்டமிடப்பட்ட ஒரு சுழற்சி நிரலை அமைப்பு முழுவதும் இயக்கவும்.
2) டயல் இண்டிகேட்டரைக் கொண்டு டூல் ஹோல்டரின் மீண்டும் மீண்டும் நிலைநிறுத்தும் துல்லியத்தைச் சரிபார்த்து, இயந்திரத்தைச் சரிசெய்யவும் அல்லது டூல் ஹோல்டரை மாற்றவும்.
3) வேலைப்பொருளை நிரலின் தொடக்கப் புள்ளிக்குத் துல்லியமாகத் திரும்பக் கொண்டுவர முடியுமா என்பதை டயல் இண்டிகேட்டரைப் பயன்படுத்திச் சரிபார்க்கவும்; முடிந்தால், ஸ்பிண்டிலைச் சரிபார்த்து, பேரிங்கை மாற்றவும்.
4. பணிப்பொருள் அளவு மாற்றங்கள், அல்லது அச்சு மாற்றங்கள்
பிரச்சினைக்கான காரணம்
1) விரைவான நிலைப்படுத்தல் வேகம் மிக அதிகமாக இருப்பதால், இயக்கி மற்றும் மோட்டாரால் எதிர்வினையாற்ற முடியவில்லை.
2) நீண்ட கால உராய்வு மற்றும் தேய்மானத்திற்குப் பிறகு, இயந்திர கேரேஜ் திருகு மற்றும் பேரிங் ஆகியவை மிகவும் இறுக்கமாகி சிக்கிக்கொள்கின்றன.
3) கருவியை மாற்றிய பிறகு, கருவி தாங்கி மிகவும் தளர்வாகவும் இறுக்கமின்றியும் உள்ளது.
4) திருத்தப்பட்ட நிரல் தவறாக உள்ளது, தொடக்க மற்றும் இறுதிப் பகுதிகள் பதிலளிக்கவில்லை அல்லது கருவி ஈடுசெய்தல் ரத்து செய்யப்படவில்லை, அதனால் அது முடிவடைகிறது.
5) அமைப்பின் மின்னணு பற்சக்கர விகிதம் அல்லது படிநிலைக் கோணம் தவறாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
தீர்வு(மேலே உள்ளவற்றுடன் ஒப்பிடுக)
1) விரைவான நிலைப்படுத்தல் வேகம் மிக அதிகமாக இருந்தால், இயக்கி மற்றும் மோட்டார் ஆகியவை மதிப்பிடப்பட்ட இயக்க அதிர்வெண்ணில் சாதாரணமாக இயங்குமாறு, G0 வேகத்தைச் சரிசெய்து, முடுக்கம் மற்றும் வேகக்குறைப்பு ஆகியவற்றை உரிய முறையில் குறைத்துக்கொள்ளவும்.
2) இயந்திரக் கருவி தேய்ந்த பிறகு, அதன் கேரேஜ், திருகு தண்டு மற்றும் பேரிங் ஆகியவை மிகவும் இறுக்கமாகிச் சிக்கிக்கொள்ளும், எனவே அவற்றை மீண்டும் சரிசெய்து பழுதுபார்க்க வேண்டும்.
3) கருவியை மாற்றிய பிறகு கருவி தாங்கி மிகவும் தளர்வாக இருந்தால், கருவி தாங்கியின் சுழற்சி நேரம் சரியாக உள்ளதா, கருவி தாங்கிக்குள் உள்ள சுழலிச் சக்கரம் தேய்ந்துள்ளதா, இடைவெளி மிகவும் பெரிதாக உள்ளதா, பொருத்துதல் மிகவும் தளர்வாக உள்ளதா போன்றவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.
4) இது நிரலால் ஏற்பட்டால், நீங்கள் நிரலை மாற்றியமைத்து, பணிப்பொருள் வரைபடத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மேம்படுத்தி, பொருத்தமான செயலாக்கத் தொழில்நுட்பத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து, கையேட்டின் அறிவுறுத்தல்களின்படி சரியான நிரலை எழுத வேண்டும்.
5) அளவு விலகல் மிக அதிகமாகக் காணப்பட்டால், கணினி அளவுருக்கள் சரியாக அமைக்கப்பட்டுள்ளனவா, குறிப்பாக மின்னணு பற்சக்கர விகிதம் மற்றும் படிநிலைக் கோணம் போன்ற அளவுருக்கள் சேதமடைந்துள்ளனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். இந்த நிகழ்வை நூறு சதவிகித மீட்டரைத் தொடுவதன் மூலம் அளவிடலாம்.
5. எந்திர வளைவின் விளைவு திருப்திகரமாக இல்லை, மற்றும் அளவும் சரியாக அமையவில்லை.
பிரச்சினைக்கான காரணம்
1) அதிர்வு அதிர்வெண்களின் மேற்பொருந்தல் ஒத்திசைவை ஏற்படுத்துகிறது.
2) செயலாக்கத் தொழில்நுட்பம்.
3) அளவுரு அமைப்பு பொருத்தமற்றதாக இருப்பதாலும், ஊட்ட விகிதம் மிக அதிகமாக இருப்பதாலும், வில் செயலாக்கப் படிநிலை தாளம் தவறுகிறது.
4) திருகுக்கு இடையே உள்ள பெரிய இடைவெளியால் ஏற்படும் தளர்வு அல்லது திருகை அதிகப்படியாக இறுக்குவதால் ஏற்படும் சீரற்ற நிலை.
5) டைமிங் பெல்ட் தேய்ந்துவிட்டது.
தீர்வு
1) ஒத்ததிர்வு ஏற்படும் பகுதிகளைக் கண்டறிந்து, ஒத்ததிர்வைத் தவிர்க்க அவற்றின் அதிர்வெண்ணை மாற்றவும்.
2) பணிப்பொருளின் செயலாக்கத் தொழில்நுட்பத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, நிரலை முறையாகத் தொகுக்கவும்.
3) ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களுக்கு, செயலாக்க வீதம் F-ஐ மிக அதிகமாக அமைக்க முடியாது.
4) இயந்திரக் கருவி உறுதியாகப் பொருத்தப்பட்டு நிலையாக வைக்கப்பட்டுள்ளதா, தேய்மானத்தால் கேரேஜ் மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளதா, இடைவெளி அதிகரித்துள்ளதா அல்லது கருவி தாங்கி தளர்வாக உள்ளதா போன்றவை.
5) டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றவும்.
6. பெருமளவு உற்பத்தியின்போது, சில சமயங்களில் உற்பத்திப் பொருள் நிர்ணயிக்கப்பட்ட வரம்பிற்கு வெளியே அமைந்துவிடுகிறது.
1) சில சமயங்களில் பெருமளவு உற்பத்தியின்போது ஒரு பொருளின் அளவு மாறியிருக்கலாம், பின்னர் அது எந்த அளவுருக்களையும் மாற்றாமல் பதப்படுத்தப்படும்போது, இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பிவிடும்.
2) சில சமயங்களில் பெருமளவு உற்பத்தியின்போது தவறான அளவு ஏற்பட்டது; அதன் பிறகு, செயலாக்கத்தைத் தொடர்ந்த பின்னரும் அந்த அளவு தகுதி பெறவில்லை, மேலும் கருவியை மீண்டும் சரிசெய்த பிறகு அது துல்லியமாக அமைந்தது.
தீர்வு
1) கருவிகளும் பொருத்திகளும் கவனமாகச் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் இயக்குபவரின் இயக்க முறை மற்றும் இறுக்கும் முறையின் நம்பகத்தன்மை ஆகியவை கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும்; இறுக்குவதால் ஏற்படும் அளவு மாற்றத்தின் காரணமாக, மனித அலட்சியத்தால் தொழிலாளர்கள் தவறாகக் கணிப்பதைத் தவிர்க்க, கருவிகள் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும்.
2) எண் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பானது, வெளிப்புற மின் விநியோகத்தின் ஏற்ற இறக்கத்தால் பாதிக்கப்படலாம் அல்லது இடையூறு ஏற்பட்ட பிறகு தானாகவே குறுக்கீட்டுத் துடிப்புகளை உருவாக்கலாம். இந்தத் துடிப்புகள் இயக்ககத்திற்கு அனுப்பப்பட்டு, மோட்டாரை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இயக்குவதற்குத் தேவையான அதிகப்படியான துடிப்புகளை இயக்ககம் பெறக் காரணமாகும்; இந்த விதியைப் புரிந்துகொண்டு, சில குறுக்கீடு-எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள முயற்சிக்கவும். எடுத்துக்காட்டாக, வலுவான மின்புலக் குறுக்கீடு கொண்ட வலிமையான மின் கேபிளை, வலிமை குறைந்த மின் சமிக்ஞைக் கோட்டிலிருந்து தனிமைப்படுத்த வேண்டும். மேலும், குறுக்கீடு-எதிர்ப்பு உறிஞ்சும் மின்தேக்கி சேர்க்கப்பட்டு, தனிமைப்படுத்தலுக்காகக் கவசக் கம்பி பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். கூடுதலாக, தரைக்கம்பி உறுதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா, தரை இணைப்பு முனை மிக அருகில் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்த்து, அமைப்பிற்குக் குறுக்கீடு ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க அனைத்து குறுக்கீடு-எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளையும் எடுக்க வேண்டும்.
பதிவிட்ட நேரம்: மார்ச்-10-2021
