சி.என்.சி வெட்டலின் நிலையற்ற பரிமாணத்திற்கான தீர்வு:

1. பணிப்பகுதியின் அளவு துல்லியமானது, மற்றும் மேற்பரப்பு பூச்சு மோசமாக உள்ளது
சிக்கலுக்கான காரணம்:
1) கருவியின் முனை சேதமடைந்துள்ளது மற்றும் கூர்மையாக இல்லை.
2) இயந்திர கருவி எதிரொலிக்கிறது மற்றும் வேலைவாய்ப்பு நிலையற்றது.
3) இயந்திரம் ஊர்ந்து செல்லும் நிகழ்வு உள்ளது.
4) செயலாக்க தொழில்நுட்பம் நன்றாக இல்லை.

தீர்வு (மேலே உள்ளவற்றுக்கு மாறாக):
1) அணிந்த அல்லது சேதமடைந்த பிறகு கருவி கூர்மையாக இல்லாவிட்டால், கருவியை மீண்டும் கூர்மைப்படுத்துதல் அல்லது கருவியை மீண்டும் சீரமைக்க சிறந்த கருவியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
2) இயந்திர கருவி எதிரொலிக்கிறது அல்லது சீராக வைக்கப்படவில்லை, அளவை சரிசெய்து, அடித்தளத்தை அமைத்து, அதை சீராக சரிசெய்யவும்.
3) இயந்திர ஊர்ந்து செல்வதற்கான காரணம், வண்டி வழிகாட்டி ரயில் மோசமாக அணிந்திருப்பது, மற்றும் திருகு பந்து அணியப்படுவது அல்லது தளர்வானது. இயந்திர கருவி பராமரிக்கப்பட வேண்டும், வேலையிலிருந்து இறங்கிய பின் கம்பி சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் உராய்வைக் குறைக்க மசகு நேரம் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.
4) பணியிட செயலாக்கத்திற்கு பொருத்தமான குளிரூட்டியைத் தேர்வுசெய்க; இது பிற செயல்முறைகளின் செயலாக்கத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடிந்தால், அதிக சுழல் வேகத்தைத் தேர்வுசெய்ய முயற்சிக்கவும்.

2. பணியிடத்தில் சிறிய மற்றும் சிறிய தலையின் நிகழ்வு

சிக்கலுக்கான காரணம்:
1) இயந்திரத்தின் நிலை சரியாக சரிசெய்யப்படவில்லை, ஒன்று உயர்ந்தது மற்றும் குறைவானது, இதன் விளைவாக சீரற்ற வேலை வாய்ப்பு உள்ளது.
2) நீண்ட தண்டு திருப்பும்போது, ​​பணியிடப் பொருள் ஒப்பீட்டளவில் கடினமானது, மேலும் கருவி ஆழமாகச் சாப்பிடுகிறது, இதனால் கருவி அனுமதிக்கும் நிகழ்வு ஏற்படுகிறது.
3) டெயில்ஸ்டாக் விரல் சுழலுடன் குவிந்ததாக இல்லை.

தீர்வு
1) இயந்திர கருவியின் அளவை சரிசெய்ய ஒரு ஆவி அளவைப் பயன்படுத்தவும், உறுதியான அடித்தளத்தை அமைக்கவும், இயந்திர கருவியை அதன் கடினத்தன்மையை மேம்படுத்தவும்.
2) கருவி விளைச்சலுக்குத் தள்ளப்படுவதைத் தடுக்க ஒரு நியாயமான செயல்முறை மற்றும் பொருத்தமான வெட்டு ஊட்டத்தைத் தேர்வுசெய்க.
3) டெயில்ஸ்டாக் சரிசெய்யவும்.

3. டிரைவ் கட்ட ஒளி சாதாரணமானது, ஆனால் பணிப்பகுதியின் அளவு வேறுபட்டது

சிக்கலுக்கான காரணம்
1) இயந்திர கருவியின் வண்டியின் நீண்ட கால அதிவேக செயல்பாடு திருகு தடி மற்றும் தாங்கி அணிய வழிவகுக்கிறது.
2) கருவி இடுகையின் தொடர்ச்சியான பொருத்துதல் துல்லியம் நீண்ட கால பயன்பாட்டின் போது விலகல்களை உருவாக்குகிறது.
3) வண்டி ஒவ்வொரு முறையும் செயலாக்கத்தின் தொடக்க நிலைக்கு துல்லியமாக திரும்ப முடியும், ஆனால் பதப்படுத்தப்பட்ட பணிப்பகுதியின் அளவு இன்னும் மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது. இந்த நிகழ்வு பொதுவாக பிரதான தண்டு காரணமாக ஏற்படுகிறது. பிரதான தண்டு அதிவேக சுழற்சி தாங்கியின் தீவிர உடைகளை ஏற்படுத்துகிறது, இது எந்திர பரிமாணங்களில் மாற்றங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.

தீர்வு (மேலே ஒப்பிடுக)
1) கருவி இடுகையின் அடிப்பகுதியில் டயல் காட்டி மூலம் சாய்ந்து, வண்டியின் மீண்டும் நிலைப்படுத்தல் துல்லியத்தை சரிபார்க்கவும், திருகு இடைவெளியை சரிசெய்யவும், தாங்கியை மாற்றவும் கணினி மூலம் பதிவு செய்யப்பட்ட சுழற்சி நிரலைத் திருத்தவும்.
2) கருவி வைத்திருப்பவரின் மீண்டும் பொருத்துதல் துல்லியத்தை டயல் காட்டி மூலம் சரிபார்க்கவும், இயந்திரத்தை சரிசெய்யவும் அல்லது கருவி வைத்திருப்பவரை மாற்றவும்.
3) பணியிடத்தை திட்டத்தின் தொடக்க இடத்திற்கு துல்லியமாக திருப்பித் தர முடியுமா என்பதை அறிய டயல் காட்டி பயன்படுத்தவும்; முடிந்தால், சுழலை சரிபார்த்து, தாங்கியை மாற்றவும்.

4. பணிப்பகுதி அளவு மாற்றங்கள், அல்லது அச்சு மாற்றங்கள்

சிக்கலுக்கான காரணம்
1) விரைவான பொருத்துதல் வேகம் மிக வேகமாக உள்ளது, மேலும் இயக்கி மற்றும் மோட்டார் செயல்பட முடியாது.
2) நீண்ட கால உராய்வு மற்றும் உடைகளுக்குப் பிறகு, இயந்திர வண்டி திருகு மற்றும் தாங்கி மிகவும் இறுக்கமாகவும் நெரிசலாகவும் இருக்கும்.
3) கருவி இடுகை மிகவும் தளர்வானது மற்றும் கருவியை மாற்றிய பின் இறுக்கமாக இல்லை.
4) திருத்தப்பட்ட நிரல் தவறு, தலை மற்றும் வால் பதிலளிக்கவில்லை அல்லது கருவி இழப்பீடு ரத்து செய்யப்படவில்லை, அது முடிகிறது.
5) கணினியின் மின்னணு கியர் விகிதம் அல்லது படி கோணம் தவறாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

தீர்வு (மேலே ஒப்பிடுக)
1) விரைவான பொருத்துதல் வேகம் மிக வேகமாக இருந்தால், ஜி 0 வேகத்தை சரிசெய்து, முடுக்கம் மற்றும் குறைப்பு மற்றும் நேரத்தை சரியான முறையில் சரிசெய்து இயக்கி மற்றும் மோட்டார் பொதுவாக மதிப்பிடப்பட்ட இயக்க அதிர்வெண்ணில் இயங்கச் செய்யும்.
2) இயந்திர கருவி வெளியேறிய பிறகு, வண்டி, திருகு தடி மற்றும் தாங்கி ஆகியவை மிகவும் இறுக்கமாகவும் நெரிசலாகவும் உள்ளன, மேலும் அவை மீண்டும் சரிசெய்யப்பட்டு சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.
3) கருவியை மாற்றிய பின் கருவி இடுகை மிகவும் தளர்வானதாக இருந்தால், கருவி இடுகையின் தலைகீழ் நேரம் திருப்திகரமாக இருக்கிறதா என சரிபார்க்கவும், கருவி இடுகையின் உள்ளே உள்ள விசையாழி சக்கரம் அணிந்திருக்கிறதா, இடைவெளி மிகப் பெரியதா, நிறுவல் கூட உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும். தளர்வான, முதலியன.
4) இது நிரலால் ஏற்பட்டால், நீங்கள் நிரலை மாற்றியமைக்க வேண்டும், பணியிட வரைபடத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மேம்படுத்த வேண்டும், நியாயமான செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், கையேட்டின் அறிவுறுத்தல்களின்படி சரியான நிரலை எழுத வேண்டும்.
5) அளவு விலகல் மிகப் பெரியதாகக் கண்டறியப்பட்டால், கணினி அளவுருக்கள் சரியாக அமைக்கப்பட்டிருக்கிறதா என்று சோதிக்கவும், குறிப்பாக மின்னணு கியர் விகிதம் மற்றும் படி கோணம் போன்ற அளவுருக்கள் சேதமடைகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். இந்த நிகழ்வை நூறு சதவீத மீட்டரை அடிப்பதன் மூலம் அளவிட முடியும்.

5. எந்திர வளைவின் விளைவு சிறந்ததல்ல, மற்றும் அளவு இடத்தில் இல்லை

சிக்கலுக்கான காரணம்
1) அதிர்வு அதிர்வெண்ணின் ஒன்றுடன் ஒன்று அதிர்வுக்கு காரணமாகிறது.
2) செயலாக்க தொழில்நுட்பம்.
3) அளவுரு அமைப்பு நியாயமற்றது, மற்றும் ஊட்ட விகிதம் மிக அதிகமாக உள்ளது, இது வில் செயலாக்கத்தை படிப்படியாக மாற்றும்.
4) பெரிய திருகு இடைவெளியால் ஏற்படும் தளர்த்தல் அல்லது திருகு அதிகமாக இறுக்குவதால் ஏற்படும் படி.
5) டைமிங் பெல்ட் தேய்ந்து போகிறது.

தீர்வு
1) ஒத்ததிர்வுகளைத் தவிர்க்க அதிர்வுற்ற பகுதிகளைக் கண்டுபிடித்து அவற்றின் அதிர்வெண்ணை மாற்றவும்.
2) பணியிடப் பொருளின் செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, நிரலை நியாயமான முறையில் தொகுக்கலாம்.
3) ஸ்டெப்பர் மோட்டர்களுக்கு, செயலாக்க வீதம் F ஐ மிக அதிகமாக அமைக்க முடியாது.
4) இயந்திர கருவி உறுதியாக நிறுவப்பட்டு சீராக வைக்கப்பட்டுள்ளதா, வண்டி அணிந்தபின் வண்டி மிகவும் இறுக்கமாக இருக்கிறதா, இடைவெளி அதிகரிக்கிறதா அல்லது கருவி வைத்திருப்பவர் தளர்வானவரா போன்றவை.
5) டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றவும்.

6. வெகுஜன உற்பத்தியில், எப்போதாவது பணியிடம் சகிப்புத்தன்மையற்றது

1) எப்போதாவது ஒரு அளவிலான அளவு வெகுஜன உற்பத்தியில் மாறிவிட்டது, பின்னர் அது எந்த அளவுருக்களையும் மாற்றாமல் செயலாக்கப்படுகிறது, ஆனால் அது இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும்.
2) எப்போதாவது வெகுஜன உற்பத்தியில் ஒரு தவறான அளவு ஏற்பட்டது, பின்னர் தொடர்ந்து செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு அந்த அளவு இன்னும் தகுதியற்றதாக இருந்தது, மேலும் கருவியை மீண்டும் அமைத்தபின் அது துல்லியமானது.

தீர்வு
1) கருவி மற்றும் பொருத்தத்தை கவனமாக சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் ஆபரேட்டரின் செயல்பாட்டு முறை மற்றும் கிளம்பிங்கின் நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்; கிளம்பினால் ஏற்படும் அளவு மாற்றம் காரணமாக, மனித அலட்சியம் காரணமாக தொழிலாளர்கள் தவறாக மதிப்பிடுவதைத் தவிர்க்க கருவி மேம்படுத்தப்பட வேண்டும்.
2) வெளிப்புற மின் விநியோகத்தின் ஏற்ற இறக்கத்தால் எண்ணியல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பாதிக்கப்படலாம் அல்லது தொந்தரவு செய்யப்பட்டபின் தானாகவே குறுக்கீடு பருப்புகளை உருவாக்கும், இது இயக்ககத்திற்கு அனுப்பப்படும் மற்றும் அதிக அல்லது குறைவான தூரம் செல்ல மோட்டார் ஓட்டுவதற்கு அதிக பருப்புகளைப் பெற இயக்கி காரணமாகிறது ; சட்டத்தைப் புரிந்துகொண்டு சில குறுக்கீடு எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளை எடுக்க முயற்சிக்கவும், எடுத்துக்காட்டாக, வலுவான மின்சார புல குறுக்கீடு கொண்ட வலுவான மின்சார கேபிள் பலவீனமான மின்சார சமிக்ஞை சமிக்ஞை வரியிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் குறுக்கீடு எதிர்ப்பு உறிஞ்சுதல் மின்தேக்கி சேர்க்கப்பட்டு கவச கம்பி பயன்படுத்தப்படுகிறது தனிமைப்படுத்துதல். கூடுதலாக, தரை கம்பி உறுதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா, கிரவுண்டிங் தொடர்பு மிக அருகில் உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும், மேலும் கணினியில் தலையிடுவதைத் தவிர்க்க அனைத்து குறுக்கீடு எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளும் எடுக்கப்பட வேண்டும்.