1. பணிப்பொருளின் அளவு துல்லியமானது, மேலும் மேற்பரப்பு பூச்சு மோசமாக உள்ளது.
பிரச்சினைக்கான காரணம்:
1) கருவியின் முனை சேதமடைந்துள்ளது மற்றும் கூர்மையாக இல்லை.
2) இயந்திரக் கருவி எதிரொலிக்கிறது மற்றும் இடம் நிலையற்றது.
3) இயந்திரம் ஊர்ந்து செல்லும் நிகழ்வைக் கொண்டுள்ளது.
4) செயலாக்க தொழில்நுட்பம் நன்றாக இல்லை.
தீர்வு(மேலே உள்ளவற்றுடன் முரண்படுகிறது):
1) கருவி தேய்ந்து போனாலோ அல்லது சேதமடைந்தாலோ கூர்மையாக இல்லாவிட்டால், கருவியை மீண்டும் கூர்மைப்படுத்துங்கள் அல்லது கருவியை மீண்டும் சீரமைக்க ஒரு சிறந்த கருவியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
2) இயந்திரக் கருவி எதிரொலிக்கிறது அல்லது சீராக வைக்கப்படவில்லை, அளவை சரிசெய்து, அடித்தளத்தை அமைத்து, அதை சீராக சரிசெய்யவும்.
3) இயந்திர ஊர்ந்து செல்வதற்கான காரணம், வண்டி வழிகாட்டி தண்டவாளம் மோசமாக தேய்ந்திருப்பதும், திருகு பந்து தேய்ந்திருப்பதும் அல்லது தளர்வாக இருப்பதும் ஆகும். இயந்திர கருவி பராமரிக்கப்பட வேண்டும், வேலையை விட்டு வெளியேறிய பிறகு கம்பியை சுத்தம் செய்ய வேண்டும், மேலும் உராய்வைக் குறைக்க சரியான நேரத்தில் உயவு சேர்க்கப்பட வேண்டும்.
4) பணிப்பொருள் செயலாக்கத்திற்கு ஏற்ற குளிரூட்டியைத் தேர்வு செய்யவும்; அது மற்ற செயல்முறைகளின் செயலாக்கத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடிந்தால், அதிக சுழல் வேகத்தைத் தேர்வுசெய்ய முயற்சிக்கவும்.
2. பணிப்பொருளில் குறுகலாகவும் சிறிய தலையாகவும் இருக்கும் நிகழ்வு
பிரச்சினைக்கான காரணம்:
1) இயந்திரத்தின் நிலை சரியாக சரிசெய்யப்படவில்லை, ஒன்று அதிகமாகவும் மற்றொன்று குறைவாகவும் இருப்பதால், சீரற்ற நிலை ஏற்படுகிறது.
2) நீண்ட தண்டைத் திருப்பும்போது, பணிப்பொருள் பொருள் ஒப்பீட்டளவில் கடினமாக இருக்கும், மேலும் கருவி ஆழமாகச் சாப்பிடுகிறது, இதனால் கருவி விடுதல் நிகழ்வு ஏற்படுகிறது.
3) வால்ஸ்டாக் விரல் விரலின் நுனி சுழலுடன் செறிவாக இல்லை.
தீர்வு
1) இயந்திரக் கருவியின் அளவை சரிசெய்ய ஒரு ஸ்பிரிட் லெவலைப் பயன்படுத்தவும், உறுதியான அடித்தளத்தை அமைக்கவும், அதன் கடினத்தன்மையை மேம்படுத்த இயந்திரக் கருவியை சரிசெய்யவும்.
2) கருவி கட்டாயமாக விளைச்சலைத் தடுக்க ஒரு நியாயமான செயல்முறையையும் பொருத்தமான வெட்டு ஊட்டத்தையும் தேர்வு செய்யவும்.
3) டெயில்ஸ்டாக்கை சரிசெய்யவும்.
3. டிரைவ் கட்ட விளக்கு இயல்பானது, ஆனால் பணிப்பகுதியின் அளவு வேறுபட்டது.
பிரச்சினைக்கான காரணம்
1) இயந்திரக் கருவியின் நீண்ட கால அதிவேக வண்டி செயல்பாடு திருகு கம்பி மற்றும் தாங்கியின் தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.
2) கருவி இடுகையின் தொடர்ச்சியான நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் நீண்ட கால பயன்பாட்டின் போது விலகல்களை உருவாக்குகிறது.
3) வண்டி ஒவ்வொரு முறையும் செயலாக்கத்தின் தொடக்கப் புள்ளிக்குத் துல்லியமாகத் திரும்ப முடியும், ஆனால் பதப்படுத்தப்பட்ட பணிப்பகுதியின் அளவு இன்னும் மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது. இந்த நிகழ்வு பொதுவாக பிரதான தண்டால் ஏற்படுகிறது. பிரதான தண்டின் அதிவேக சுழற்சி தாங்கியின் கடுமையான தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இது இயந்திர பரிமாணங்களில் மாற்றங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.
தீர்வு(மேலே உள்ளவற்றுடன் ஒப்பிடுக)
1) டயல் இண்டிகேட்டர் மூலம் கருவி இடுகையின் அடிப்பகுதியில் சாய்ந்து, கேரேஜின் மீண்டும் மீண்டும் பொருத்துதல் துல்லியத்தை சரிபார்க்க, திருகு இடைவெளியை சரிசெய்ய மற்றும் தாங்கியை மாற்ற, கணினி வழியாக ஒரு பதிவு செய்யப்பட்ட சுழற்சி நிரலைத் திருத்தவும்.
2) டயல் இண்டிகேட்டர் மூலம் கருவி வைத்திருப்பவரின் மீண்டும் மீண்டும் பொருத்தும் துல்லியத்தை சரிபார்க்கவும், இயந்திரத்தை சரிசெய்யவும் அல்லது கருவி வைத்திருப்பவரை மாற்றவும்.
3) பணிப்பகுதியை நிரலின் தொடக்கப் புள்ளிக்குத் துல்லியமாகத் திருப்பி அனுப்ப முடியுமா என்பதைச் சரிபார்க்க ஒரு டயல் காட்டியைப் பயன்படுத்தவும்; முடிந்தால், ஸ்பிண்டில் சரிபார்த்து, தாங்கியை மாற்றவும்.
4. பணிப்பகுதி அளவு மாற்றங்கள், அல்லது அச்சு மாற்றங்கள்
பிரச்சினைக்கான காரணம்
1) விரைவான நிலைப்படுத்தல் வேகம் மிக வேகமாக உள்ளது, மேலும் இயக்கி மற்றும் மோட்டார் செயல்பட முடியாது.
2) நீண்ட கால உராய்வு மற்றும் தேய்மானத்திற்குப் பிறகு, இயந்திர வண்டி திருகு மற்றும் தாங்கி மிகவும் இறுக்கமாகவும், நெரிசலாகவும் இருக்கும்.
3) கருவியை மாற்றிய பின் கருவி இடுகை மிகவும் தளர்வாகவும் இறுக்கமாகவும் இல்லை.
4) திருத்தப்பட்ட நிரல் தவறானது, தலை மற்றும் வால் பதிலளிக்கவில்லை அல்லது கருவி இழப்பீடு ரத்து செய்யப்படவில்லை, அது முடிகிறது.
5) அமைப்பின் மின்னணு கியர் விகிதம் அல்லது படி கோணம் தவறாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
தீர்வு(மேலே உள்ளவற்றுடன் ஒப்பிடுக)
1) விரைவான நிலைப்படுத்தல் வேகம் மிக வேகமாக இருந்தால், டிரைவ் மற்றும் மோட்டார் மதிப்பிடப்பட்ட இயக்க அதிர்வெண்ணில் சாதாரணமாக இயங்குவதற்கு G0 வேகம், வெட்டு முடுக்கம் மற்றும் குறைப்பு மற்றும் நேரத்தை பொருத்தமான முறையில் சரிசெய்யவும்.
2) இயந்திரக் கருவி தேய்மானமடைந்த பிறகு, வண்டி, திருகு தண்டு மற்றும் தாங்கி ஆகியவை மிகவும் இறுக்கமாகவும், நெரிசலாகவும் இருக்கும், மேலும் அவற்றை மீண்டும் சரிசெய்து சரிசெய்ய வேண்டும்.
3) கருவியை மாற்றிய பின் கருவி இடுகை மிகவும் தளர்வாக இருந்தால், கருவி இடுகையின் தலைகீழ் நேரம் திருப்திகரமாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், கருவி இடுகையின் உள்ளே இருக்கும் விசையாழி சக்கரம் தேய்ந்துவிட்டதா, இடைவெளி அதிகமாக உள்ளதா, நிறுவல் மிகவும் தளர்வாக உள்ளதா போன்றவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.
4) இது நிரலால் ஏற்பட்டால், நீங்கள் நிரலை மாற்றியமைக்க வேண்டும், பணிப்பகுதி வரைபடத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மேம்படுத்த வேண்டும், ஒரு நியாயமான செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், மேலும் கையேட்டின் வழிமுறைகளின்படி சரியான நிரலை எழுத வேண்டும்.
5) அளவு விலகல் மிகப் பெரியதாகக் கண்டறியப்பட்டால், கணினி அளவுருக்கள் சரியாக அமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், குறிப்பாக மின்னணு கியர் விகிதம் மற்றும் படி கோணம் போன்ற அளவுருக்கள் சேதமடைந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். இந்த நிகழ்வை நூறு சதவீத மீட்டரைத் தாக்குவதன் மூலம் அளவிட முடியும்.
5. வளைவை இயந்திரமயமாக்குவதன் விளைவு சிறந்ததல்ல, மேலும் அளவு சரியான இடத்தில் இல்லை.
பிரச்சினைக்கான காரணம்
1) அதிர்வு அதிர்வெண் ஒன்றுடன் ஒன்று இணைவதால் அதிர்வு ஏற்படுகிறது.
2) செயலாக்க தொழில்நுட்பம்.
3) அளவுரு அமைப்பு நியாயமற்றது, மேலும் ஊட்ட விகிதம் மிக அதிகமாக உள்ளது, இது வில் செயலாக்கத்தை படிநிலையிலிருந்து வெளியேறச் செய்கிறது.
4) பெரிய திருகு இடைவெளியால் ஏற்படும் தளர்வு அல்லது திருகு அதிகமாக இறுக்கப்படுவதால் ஏற்படும் படிக்கு வெளியே ஏற்படும் தளர்வு.
5) டைமிங் பெல்ட் தேய்ந்து போயுள்ளது.
தீர்வு
1) அதிர்வுப் பகுதிகளைக் கண்டறிந்து, அதிர்வுகளைத் தவிர்க்க அவற்றின் அதிர்வெண்ணை மாற்றவும்.
2) பணிப்பொருள் பொருளின் செயலாக்க தொழில்நுட்பத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, நிரலை நியாயமான முறையில் தொகுக்கவும்.
3) ஸ்டெப்பர் மோட்டார்களுக்கு, செயலாக்க வீதம் F ஐ மிக அதிகமாக அமைக்க முடியாது.
4) இயந்திரக் கருவி உறுதியாக நிறுவப்பட்டு சீராக வைக்கப்பட்டுள்ளதா, தேய்ந்த பிறகு வண்டி மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளதா, இடைவெளி அதிகரித்ததா அல்லது கருவி வைத்திருப்பவர் தளர்வாக உள்ளதா, முதலியன.
5) டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றவும்.
6. பெருமளவிலான உற்பத்தியில், எப்போதாவது பணிப்பொருள் சகிப்புத்தன்மையை மீறுகிறது.
1) எப்போதாவது ஒரு துண்டு அளவு வெகுஜன உற்பத்தியில் மாறிவிட்டது, பின்னர் அது எந்த அளவுருக்களையும் மாற்றாமல் செயலாக்கப்படுகிறது, ஆனால் அது இயல்பு நிலைக்குத் திரும்புகிறது.
2) எப்போதாவது வெகுஜன உற்பத்தியில் ஒரு தவறான அளவு ஏற்பட்டது, பின்னர் தொடர்ந்து செயலாக்கிய பிறகும் அளவு இன்னும் தகுதியற்றதாக இருந்தது, மேலும் கருவியை மீண்டும் அமைத்த பிறகு அது துல்லியமாக இருந்தது.
தீர்வு
1) கருவி மற்றும் பொருத்துதல் கவனமாக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், மேலும் ஆபரேட்டரின் செயல்பாட்டு முறை மற்றும் கிளாம்பிங்கின் நம்பகத்தன்மையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்; கிளாம்பிங்கினால் ஏற்படும் அளவு மாற்றம் காரணமாக, மனித அலட்சியத்தால் தொழிலாளர்களால் தவறான மதிப்பீட்டைத் தவிர்க்க கருவியை மேம்படுத்த வேண்டும்.
2) வெளிப்புற மின்சார விநியோகத்தின் ஏற்ற இறக்கத்தால் எண் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பாதிக்கப்படலாம் அல்லது தொந்தரவு செய்யப்பட்ட பிறகு தானாகவே குறுக்கீடு துடிப்புகளை உருவாக்கலாம், இது டிரைவிற்கு அனுப்பப்படும் மற்றும் டிரைவ் அதிகப்படியான துடிப்புகளைப் பெற மோட்டாரை அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இயக்க காரணமாகிறது; சட்டத்தைப் புரிந்துகொண்டு சில குறுக்கீடு எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளை எடுக்க முயற்சிக்கவும், எடுத்துக்காட்டாக, வலுவான மின்சார புல குறுக்கீடு கொண்ட வலுவான மின்சார கேபிள் பலவீனமான மின்சார சிக்னல் கோட்டிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் குறுக்கீடு எதிர்ப்பு உறிஞ்சுதல் மின்தேக்கி சேர்க்கப்பட்டு, தனிமைப்படுத்தலுக்கு கவச கம்பி பயன்படுத்தப்படுகிறது. கூடுதலாக, தரை கம்பி உறுதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா, தரையிறங்கும் தொடர்பு மிக அருகில் உள்ளதா, மேலும் கணினியில் குறுக்கீட்டைத் தவிர்க்க அனைத்து குறுக்கீடு எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளும் எடுக்கப்பட வேண்டும் என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-10-2021
